淘宝,投入产出比(ROI)达到38的直通车,你见过吗?

看到标题,可能有人以为我吹牛!

话不多说,先放数据图!

淘宝,投入产出比(ROI)达到38的直通车,你见过吗?

这是昨天新鲜出炉的截图,为了纪念一下最近的超高投产!

事先说明一下,此店铺从不shua单,直通车数据均为正常成交带来的!

直通车很难吗?

难!确实很难!

花费很高,却带不来成交;PPC高,每天几百块钱带不了多少访客,流量成本太高;访客质量低,转化太差,拉低ROI;直通车开着都是亏钱的;相信这是很多商家面临的问题!但是置身于淘宝,又不能不开直通车!不开的后果就是慢慢被同行侵蚀掉,失去本有的地位!所以直通车肯定是要开的,但是咱们需要不断学习优化自己的直通车!我也是在失败中成长,慢慢摸索到了点门道。今天只分享自己这些年来的一点想法,口才不好不会做培训,所以没培训机构说的专业,请见谅!

直通车在我看来,并不是一个独立的付费推广工具。直通车和店铺其他方面都是息息相关的。比如说最近店铺销售额下降,转化率变低了,售后评价DSR不好了等等,这些都会影响到你直通车的展现量、质量分、排名,从而影响点击率转化率。

就拿上面截图的店铺来说,去年3月份的时候,直通车的PPC达到了4元,但是投产只有4左右;日限额只有三百块,有时候还花不完!当然店铺销售额也是连续阴跌减少,当时一看这数据,就知道这车和这店铺肯定出了大毛病;拿着直通车报表,还有店铺生意参谋,市场行情研究分析了个遍,终于让我找到了问题所在!

第一 就是疫情影响的市场行情太差,整体流量减少,转化偏低

第二 店铺售后服务指标骤降,DSR在0持续掉,中差评的增多,退款率的增加,尤其是品质退款率多了;还好没有投诉违规,不然更严重。

第三 直通车已经几个月没有操作记录了,因为之前店铺做起来之后,老板自己运营了;直通车一直就只充钱,并没有继续优化,一直吃老本…..

第四 店铺装修方面,也几个月没有更新图片,主图,详情页,海报,首页等;都还是老样子,此时竞争对手不知道换了多少好看的图片了

第五 好评晒图买家秀没跟上,主动评价得太少,导致新出来的差评一直展示在前面

其实还有很多其他方面的小毛病,就不一一叙述了,主要是这几方面的问题。这些问题导致的不仅仅是直通车没投产,是整体店铺都出现了问题;店铺数据所展现出来的状态就是:流量越来越少,尤其是自然搜索;转化率降低,订单变少,UV价值降低!从而进一步影响店铺权重,然后恶性循环。

看到这些其实很多运营都能很快找到问题所在,并不难。也没啥技术含量,都是些基础指标没做好。说这些也就是想表明直通车跟店铺数据息息相关,这就是典型的因为店铺,影响直通车!店铺有问题单靠开车是不可能开起来的!在花费了一个月的时间去优化店铺内功,售后指标,处理中差评,客服回访催好评等方式,把以上说的指标恢复正常化,直通车才能回到正轨上,然后通过咱们的开车手段,投产自然就能回来!所以分析好店铺问题所在,才是关键!

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